升鸿旗下的东莞市升鸿国际物流有限公司，于2005年正式成立了，其注册资金为500万元，所处之地是深圳市宝安区。该公司专心致力于国际货物运输以及相关物流服务，像快递、空运进出口这类服务都涵盖其中，能够去操作从中国发往全球各个地方的进出口货物运输业务，特别是深圳、东莞、广州、香港、台岛、上海这些地方。升鸿国际物流有限公司始终和诸多家航空公司维持着良好的合作关系 。升鸿国际开创了具备自身特色的，涉及台岛的，含香港的，有越南的，包括泰国的，涵盖印尼的，又再次提到泰国的，有新加坡的，含马来西亚的，有菲律宾的，以及国际邮政小包等快递的专线；升鸿国际是JNE、HK、DHL、kerry等国际快递的合作方；我们拥有健康的运营体系，有高效的管理制度，具备完善的培训机制，且存有活泼的工作氛围。快速、准确、安全是我们所做出的承诺。诚信、坚持、创新是我们秉持的原则。升鸿国际物流有到泰国的跨境电商快递专线，有泰国跨境电商小包代收款服务，还有泰国跨境电商小包门到门服务，升鸿有泰国电商小包专线，专门处理到付业务，处理代收货款事项，进行仓库集货配货运输工作，以及海外仓储转寄工作。

2007年的时候，京东便着手自建物流体系，这无疑是应对淘宝、天猫的杀手锏，然而要打造这一核心竞争力，资金可是关键所在；可以这么讲，自建的京东物流，是个“吸金黑洞”，京东也因此一度陷入资金链欠缺的困境。即便度过了2008年受金融海啸影响的最难融资窘境，京东物流仍旧不被看好，马云在2015年出版的《阿里巴巴正传》里曾评价说：京东未来会成为悲剧，方向性存在问题。连续多年处于亏损状态，京东物流却艰难地行进了长达13年的时间，在这个过程当中，它逐渐寻觅到新的盈利途径——开放，将自身作为一个品牌全方位地向社会开放，不再仅仅局限于只为京东内部的商家提供服务。

2017年有真实的礼品快递空包可以代发吗，京东物流进行独立运营，被组建成为京东物流子集团，达成从“企业物流”到“物流企业”的转型。这一条新的出路，也使得京东物流必须直面物流领域的竞争者，其中有阿里系的三通一达，还有电商之外的顺丰等快递企业。面对强大的竞争对手，刘强东展现出信心满满，他曾公开表明：当下在中国范围内，唯一有资格被称作覆盖全国物流体系的，仅仅有京东物流这一家，不存在第二家……京东物流在全国范围内尚无一个真正意义上的物流竞争对手 。这边，京东物流的进阶之途仍在不断迈进，另一边，伴随京东电商战略的调整有真实的礼品快递空包可以代发吗，与之相对应的是，物流方面的举措也发生了改变。

京东在电商发力下发展向更为低层级区域，推出惊喜之举，而于物流下沉方面，做出选择启用众邮，众邮快递乃是京东于今年3月开始运作的加盟制快递公司它与京东物流形成特性不同的互补关系，主要以低价为特色，着重环绕下沉市场，主要致力于电商件业务，在一定程度上对标了 “三通一达” 这类电商快递，凭借依靠着因京东物流构建起的基础设施以及由京喜、京东商城所带来的订单流量，众邮快递迅速开展推进市场拓展之举，目前已经把全国99%的四级地址覆盖了。众邮快递不但可以跟京喜打出组合拳，而且还能够和京东物流进行配合，二者已经达成系统对接，能够直接相互转换面单。此外，京东物流在投资方面所采取的行动也十分频发。

在2020年这个年份当中的5月截止之时，京东总计参与了10起和物流存在关联的投融资以及并购方面的事件 。刚刚过去的最近这一起事件发生的时间是8月14日 ，京东物流运用30亿元的总体对价去收购跨越速运 ，此项交易将会在2020年的第三季度最终完成 。跨越速运有着“货运界顺丰”这样的称呼 ，它的业务主要是以航空货运作为主体 ，采用的是直营式的经营模式 ，服务的对象是B端企业 。凭借着多年以来的发展 ，跨越速运具备了强大的运输能力 ，拥有13架全货运包机 ，还有1.7万辆货运汽车 。关于这些，恰恰是京东于构建供应链基础设施之际所必需的那种“空中补给”的情况，以及属于扩展B端市场的必不可少的支持情形。并非难以看出来，京东现如今正是在运用资本的力量去弥补其自身存在的“物流缺口” 。

电商“新人”拼多多，和阿里、京东这种玩家不同，它既没有搭建平台，也不存在物流体系，短板是很明显的。之前拼多多平台的订单包裹，大多依赖于阿里系的“三通一达”，然而，这可不是长久之计。对于拼多多来讲，物流既是必须要啃下来的硬骨头，同时也是盈利的肥沃土壤。拼多多2019年年报显示，其平台在2019年的订单包裹数达到了197亿件；日均产生的订单包裹数为5400万，大约占到全国快递服务企业1/3的业务量。在国内物流市场里，主流企业之间，各家所站的队伍界线清晰得就像泾河与渭河的水一样，截然不同，所以呢，拼多多把目光转到了那只还没有被拽进名为“猫狗战局”的一只“印尼兔子”身上，这只“兔子”就是极兔速递 。

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